Prima del 1800

Quando gli europei arrivarono per la prima volta nel sito di Toronto, l'area circostante era abitata dagli Iroquois, che avevano sfollato la popolazione del Wyandot (Huron), occupanti della regione per secoli prima di C. 1500. Il nome Toronto deriva probabilmente dalla parola irlandese tkaronto, che significa "luogo dove gli alberi stanno nell'acqua". Questo si riferisce all'estremità settentrionale di quello che ora è il lago Simcoe, dove l'Huron ha piantato alberelli di alberi in coralli di pesci. Tuttavia, la parola "Toronto", che significa "abbondante", compare anche in un lessico francese del 1632 della lingua uron, che è anche irlandese. Le mappe francesi si riferiscono anche a varie località, tra cui la baia georgiana, il lago Simcoe e diversi fiumi. Un tragitto dal lago Ontario al lago Huron che attraversa questo punto, noto come Toronto Carriage Place Trail, ha portato a un uso diffuso del nome. Il sito di Toronto si trovava all'entrata di una delle rotte più antiche verso il nord-ovest, una rotta nota e utilizzata dagli Huron, Iroquois e Ojibwe, ed era di importanza strategica sin dall'inizio della storia dell'Ontario.

Negli anni '60, l'Iroquois ha stabilito due villaggi all'interno di quello che è oggi Toronto, Ganatsekwyagon sulle rive del fiume Rouge e Teiaiagon sulle rive del fiume Humber. Nel 1701, il Mississauga aveva cacciato l'Iroquois, che abbandonò l'area di Toronto alla fine delle guerre dei castori, e la maggior parte di loro ritornò nella propria terra natale oggi a New York.

Nel 17° secolo, l'area era un collegamento cruciale per i viaggi, con i fiumi Humber e Rouge che fornivano una scorciatoia per i Grandi Laghi superiori. Queste rotte insieme erano conosciute come il passaggio di Toronto.

I commercianti francesi fondarono Fort Rouillé nel 1750 (l'attuale area dell'esposizione è stata successivamente sviluppata qui), ma l'hanno abbandonata nel 1759 durante la guerra dei sette anni. Gli inglesi hanno sconfitto i francesi e i loro alleati indigeni nella guerra, e la zona è diventata parte della colonia britannica del Quebec nel 1763.

Durante la Guerra Rivoluzionaria Americana, un afflusso di coloni britannici venne qui mentre gli United Empire Loyalists fuggivano per le terre controllate dai britannici a nord del lago Ontario. La Corona ha concesso loro dei terreni per compensare le perdite subite nelle tredici colonie. La nuova provincia del Canada superiore era stata creata e aveva bisogno di una capitale. Nel 1787, il British Lord Dorchester ha fatto in modo che il Toronto Acquistasse con la Mississauga della Nuova Nazione Creditizia, garantendo così più di un quarto di milione di acri (1000 km²) di terreno nella zona di Toronto. Dorchester intendeva chiamare Toronto. I primi 25 anni dopo l'acquisto di Toronto erano tranquilli, anche se "occasionalmente nella zona erano presenti commercianti di pellicce indipendenti", con le solite lamentele di dissolutezza e ubriachezza.

Nel 1793, il governatore John Graves Simcoe ha fondato la città di York sui terreni di acquisto di Toronto, chiamandola Principe Frederick, Duca di York e Albany. Simcoe ha deciso di spostare la capitale dell'Upper Canada da Newark (Niagara-on-the-Lake) a York, ritenendo che il nuovo sito sarebbe stato meno vulnerabile agli attacchi degli Stati Uniti. La guarnigione di York è stata costruita all'entrata del porto naturale della città, riparata da una lunga penisola di sabbie. L'insediamento della città si è formato all'estremità orientale del porto dietro la penisola, vicino all'attuale incrocio tra Parliament Street e Front Street (nella zona "Città Vecchia").

XIX secolo

Nel 1813, nell'ambito della guerra del 1812, la battaglia di York finì nella cattura e nel saccheggio della città da parte delle forze statunitensi. John Strachan negoziò la resa della città. I soldati americani hanno distrutto gran parte della guarnigione e dato fuoco agli edifici del parlamento durante la loro occupazione di cinque giorni. A causa del saccheggio di York, le truppe britanniche hanno reagito più tardi nella guerra con il fuoco di Washington D.C.

Le forze americane attaccarono York nel 1813. Gli americani hanno poi saccheggiato la città e dato fuoco agli edifici legislativi.

York è stata registrata come città di Toronto il 6 marzo 1834, ritornando al suo nome originario. Il politico riformista William Lyon Mackenzie divenne il primo sindaco di Toronto e guidò la rivolta dell'Alto Canada del 1837 contro il governo coloniale britannico.

Tra i 9.000 abitanti di Toronto c'erano schiavi afro-americani, alcuni dei quali furono portati dai loyalisti, incluso il leader di Mohawk Joseph Brant, e meno neri loyalisti, che la Corona aveva liberato. (La maggior parte di questi sono stati reinsediati in Nuova Scozia). Nel 1834 anche gli schiavi rifugiati del Sud America emigravano a Toronto, stabilendosi in Canada per ottenere la libertà. Nel 1834 la schiavitù è stata vietata nell'Alto Canada (e in tutto l'impero britannico). I torontoniani hanno integrato le persone di colore nella loro società. Nel 1840, una casa alimentare a Frederick e King Street, un luogo di prosperità commerciale nella città antica, fu gestita da un uomo di colore di nome Bloxom.

Essendo una destinazione importante per gli immigrati diretti in Canada, la città è cresciuta rapidamente nel resto del XIX secolo. La prima ondata significativa di immigrati è stata quella irlandese, che ha abbandonato la grande carestia irlandese; la maggior parte di loro erano cattolici. Nel 1851, la popolazione nata in Irlanda era diventata il più grande gruppo etnico della città. La popolazione scozzese e inglese ha accolto un numero minore di immigrati protestanti irlandesi, alcuni provenienti dall'Irlanda del Nord, che hanno dato all'Orange Order una significativa e duratura influenza sulla società di Toronto.

Vista di Toronto nel 1854. Toronto è diventata una destinazione importante per gli immigrati in Canada nella seconda metà del XIX secolo.

Per brevi periodi Toronto è stata la capitale della provincia unita del Canada: prima dal 1849 al 1852, dopo i disordini a Montreal, e poi nel 1856-1858. Dopo tale data, il Québec è stato designato capitale fino al 1866 (un anno prima della Confederazione canadese). Da allora, la capitale del Canada è rimasta Ottawa, Ontario.

Toronto è diventata la capitale della provincia dell'Ontario dopo la sua creazione ufficiale nel 1867. La sede del governo dell'Ontario Legislature è al Queen's Park. A causa della sua condizione di capitale provinciale, la città era anche la sede di Government House, la residenza del rappresentante della Corona a destra dell'Ontario.

Molto prima della creazione del Royal Military College of Canada, nel 1876, sostenitori del concetto proposto collegi militari in Canada. Consolati dai Regolari Britannici, gli studenti maschi adulti hanno frequentato un corso militare della durata di tre mesi presso la Scuola di Istruzione Militare di Toronto. Istituita dal Militia General Order nel 1864, la scuola ha permesso ai funzionari di milizia o ai candidati alla commissione o alla promozione in Milizia di apprendere compiti militari, esercitazioni e disciplina, di comandare una società a Battalion Drill, di istruire una società alla Company Drill, l'economia interna di una società, e i compiti di un ufficiale di un'azienda. La scuola è stata tenuta in confederazione nel 1867. Nel 1868 a Toronto si formavano scuole di istruzione di cavalleria e di artiglieria.

Gli edifici di Gooderham e Worts c. XIX secolo. La distilleria è diventata la più grande fabbrica mondiale di whiskey dagli anni '60.

Nel 19° secolo, la città ha costruito un ampio sistema fognario per migliorare le condizioni igieniche, e le strade sono state illuminate dall'illuminazione a gas come servizio regolare. Sono state costruite linee ferroviarie a lunga distanza, compresa una rotta completata nel 1854 che collega Toronto con i Grandi Laghi superiori. La Grande Trunk Railway e la Northern Railway of Canada si sono uniti nella costruzione della prima Union Station nel centro della città. L'avvento della ferrovia ha aumentato notevolmente il numero di immigrati in arrivo, nel commercio e nell'industria, così come i marinai e gli scolari del lago Ontario che sono entrati in porto prima d'ora. Queste hanno permesso a Toronto di diventare una grande porta di collegamento tra il mondo e l'interno del continente nordamericano.

Toronto è diventato il più grande centro di distillazione di alcool (in particolare, acquaviti) in America del Nord. Nel 1860, le operazioni di Gooderham e Worts Distillery sono diventate la più grande fabbrica di whisky al mondo. Una parte conservata di questa industria locale, una volta dominante, rimane nel distretto di Distillery. Il porto ha consentito un accesso sicuro alle importazioni di cereali e di zucchero utilizzate nella trasformazione. Espansione delle strutture portuali e ferroviarie portate nel nord del legname destinato all'esportazione e nel carbone importato dalla Pennsylvania. L'industria ha dominato il lungomare per i prossimi 100 anni.

Strade trainate da cavalli nel 1890. Nel 1892 il sistema di tram della città è passato a tram alimentati a energia elettrica.

Le funivie trainate da cavalli hanno ceduto il posto a funivie elettriche nel 1891, quando la città ha concesso la gestione della franchigia di transito alla Società ferroviaria di Toronto. Nel 1921 il regime di transito pubblico è divenuto di proprietà pubblica in qualità di commissione per i trasporti di Toronto, che ha successivamente ribattezzato la commissione di transito di Toronto. Il sistema ora è il terzo più alto di qualsiasi sistema di trasporto pubblico cittadino del Nord America.

XX secolo

Il Grande Fuoco di Toronto del 1904 ha distrutto una vasta zona del centro di Toronto. L'incendio ha distrutto più di 100 edifici. L'incendio è costato la vita a una vittima, John Croft, esperto di esplosivi che ha liberato le rovine dall'incendio. Ha causato 10.387.000 dollari di danni (circa 277.600.000 dollari in termini del 2020).

La città ha ricevuto nuovi gruppi di immigrati europei dalla fine del XIX secolo all'inizio del XX secolo, in particolare tedeschi, francesi, italiani ed ebrei. Subito dopo sono seguiti russi, polacchi e altri paesi dell'Europa orientale, oltre ai cinesi che sono entrati dall'Occidente. Come gli irlandesi prima di loro, molti di questi migranti vivevano in baraccopoli sovraffollate, come "il giardino" che era centrato su Bay Street, ora il cuore del distretto finanziario del paese.

Nel 1934 la Borsa di Toronto è emersa come la più grande borsa del paese.

Quando i nuovi migranti hanno iniziato a prosperare, si sono spostati in case migliori in altre aree, in quelle che oggi sono considerate ondate di insediamenti di successione. Malgrado la sua rapida crescita, negli anni '20 la popolazione e l'importanza economica di Toronto in Canada sono rimaste seconda a Montreal, in Quebec, ormai ormai consolidata. Tuttavia, nel 1934, la Borsa di Toronto era diventata la più grande del paese.

Nel 1954, la città di Toronto e 12 comuni circostanti sono stati federati in un governo regionale conosciuto come il metropolita Toronto. Il boom post-bellico aveva portato a un rapido sviluppo suburbano, e si riteneva che una strategia coordinata di utilizzo del territorio e servizi condivisi avrebbero fornito una maggiore efficienza per la regione. Il governo metropolitano ha iniziato a gestire servizi che oltrepassavano i confini municipali, incluse autostrade, servizi di polizia, acqua e trasporti pubblici.

In quell'anno, mezzo secolo dopo il Grande Fuoco del 1904, il disastro colpì nuovamente la città quando l'uragano Hazel portò venti intensi e inondazioni lampo. Nella zona di Toronto, sono state uccise 81 persone, quasi 1900 famiglie sono rimaste senza casa, e l'uragano ha causato oltre 25 milioni di dollari di danni.

Nel 1967, i sette piccoli comuni del metropolita Toronto sono stati fusi con vicini più grandi, con una configurazione di sei comuni che comprendeva l'ex città di Toronto e i comuni circostanti di East York, Etobicoke, North York, Scarborough e York.

Costruzione di First Canadian Place, sede operativa della Banca di Montreal, nel 1975. Negli anni '70, diversi istituti finanziari canadesi si si trasferirono a Toronto.

Nei decenni successivi alla seconda guerra mondiale, arrivarono i rifugiati dall'Europa dilaniata dalla guerra e i cinesi in cerca di lavoro, nonché i lavoratori edili, in particolare dall'Italia e dal Portogallo. La popolazione di Toronto è cresciuta fino a oltre un milione nel 1951, quando la suburbanizzazione su larga scala è iniziata e raddoppiata fino a due milioni nel 1971. Dopo l'eliminazione delle politiche sull'immigrazione basate sulla razza entro la fine degli anni '60, Toronto è diventata una destinazione per gli immigrati da tutte le parti del mondo. Negli anni '80, Toronto aveva superato Montreal come la città più popolosa del Canada e principale hub economico. Durante questo periodo, in parte a causa dell'incertezza politica sollevata dalla rinascita del movimento per la sovranità del Québec, molte società nazionali e multinazionali hanno spostato la sede centrale da Montreal a Toronto e nelle città occidentali canadesi.

Il 1° gennaio 1998 Toronto è stata notevolmente ampliata, non attraverso annesse tradizionali, ma come un'amalgamazione del comune di Toronto e dei suoi sei comuni costituenti di livello inferiore: East York, Etobicoke, New York, Scarborough, York e la città originale. Sono stati sciolti da un atto del governo dell'Ontario e formati in una città monistico di Toronto (detta comunemente "megacità") che ha rimpiazzato tutti e sei i governi.

La fusione è stata proposta come misura di risparmio dei costi dal governo provinciale conservatore progressista sotto la guida di Mike Harris. L'annuncio ha suscitato forti proteste pubbliche. Nel marzo 1997, un referendum in tutti e sei i comuni ha prodotto un voto di oltre 3 ∶ 1 contro l'amalgamazione. Tuttavia, i governi municipali in Canada sono creature dei governi provinciali, e i referendum hanno poco o nulla effetto legale. Il governo di Harris poteva così giuridicamente ignorare i risultati del referendum, e lo ha fatto in aprile quando ha presentato la legge sulla città di Toronto. Entrambi i partiti di opposizione hanno tenuto un filibuster nel parlamento provinciale, proponendo più di 12.000 emendamenti che hanno permesso ai residenti per le strade della megacità proposta di partecipare a audizioni pubbliche sulla fusione e aggiungere denominazioni storiche per le strade. Questo ha solo ritardato l'inevitabile approvazione della legge, data la maggioranza dell'PCO.

Il sindaco di New York Mel Lastman è diventato il primo sindaco di "megacità", e il 62mo sindaco di Toronto, con la sua vittoria elettorale. Lastman ha attirato l'attenzione nazionale dopo diverse tempeste di neve, tra cui la bufera di gennaio del 1999, ha scaricato 118 cm di neve e ha immobilizzato la città. Ha chiamato l'esercito canadese per aiutare la rimozione della neve utilizzando le loro attrezzature per aumentare la polizia e i servizi di emergenza. La mossa è stata messa in ridicolo da alcuni in altre parti del paese, in parte alimentata da ciò che è stato percepito come un uso frivolo delle risorse.

XXI secolo

La città ha attirato l'attenzione internazionale nel 2003, quando è diventata il centro di un'epidemia di SARS. I tentativi della sanità pubblica di prevenire la diffusione della malattia hanno temporaneamente indebolito l'economia locale.

Il 6 marzo 2009 la città festeggiò il 175° anniversario della sua nascita come città di Toronto nel 1834. Toronto ha ospitato il 4° summit del G20 il 26 e 27 giugno 2010. Tra queste, la più grande operazione di sicurezza nella storia canadese. A seguito di proteste su larga scala e sommosse, le forze dell'ordine hanno condotto il più grande arresto di massa (più di mille persone) nella storia canadese.

L'8 luglio 2013, una grave inondazione ha colpito Toronto dopo un pomeriggio di temporali intensi e lenti. L'aeroporto internazionale di Toronto Pearson ha stimato che 450.000 persone sono rimaste senza energia dopo la tempesta e l'aeroporto internazionale di Toronto Pearson ha riferito che 126 mm di pioggia sono caduti in meno di cinque ore, più che durante l'uragano Hazel. Nel giro di sei mesi, il 20 dicembre 2013, Toronto è stata bloccata dalla peggiore tempesta di ghiaccio nella storia della città, che ha sfidato la gravità della tempesta di ghiaccio del 1998. All'apice della tempesta oltre 300.000 clienti della Toronto Hydro non avevano elettricità né riscaldamento. Toronto ha ospitato WorldPride nel giugno 2014, e i Giochi panamericani nel 2015.

La città continua a crescere e ad attirare gli immigrati. Uno studio della Ryerson University ha mostrato che Toronto era la città con la crescita più veloce del Nord America. La città ha aggiunto 77.435 persone tra luglio 2017 e luglio 2018. L'area metropolitana di Toronto era la seconda area metropolitana a più rapida crescita del Nord America, con 125.298 persone, rispetto alle 131.767 di Dallas-Fort Worth-Arlington in Texas. La grande crescita dell'area metropolitana di Toronto è attribuita alla migrazione internazionale verso Toronto.

La pandemia COVID-19 in Canada si è verificata per la prima volta a Toronto ed è tra le aree calde del paese.

Toronto copre un'area di 630 chilometri quadrati (243 mq mi), con una distanza massima nord-sud di 21 chilometri (13 mi). Ha una distanza massima est-ovest di 43 km (27 mi) ed ha una linea costiera lungo 46 chilometri (29 mi) sulla costa nord-occidentale del lago Ontario. Le isole di Toronto e le Terre portuali si estendono nel lago, consentendo un porto di Toronto in qualche modo protetto a sud del centro città. Un porto all'estero è stato costruito a sud est del centro negli anni '50 e '60 ed è ora utilizzato per attività ricreative. I confini della città sono formati dal lago Ontario a sud, dal confine occidentale di Marie Curtis Park, da Etobicoke Creek, da Eglinton Avenue e dall'autostrada 427 a ovest, da Steeles Avenue a nord e dal fiume Rouge e da Scarborough-Pickering Townline a est.

Topografia

Immagine satellitare di Toronto e dell'area circostante. Le aree urbane della città sono interrotte dal sistema ravino di Toronto.

La città è per lo più una colline piatta o leggera e la terra si dirige delicatamente verso l'alto lontano dal lago. La superficie piana è interrotta dal sistema della ravina Toronto, che viene tagliato da numerosi fiumi e fiumi del sistema idrografico di Toronto, in particolare il fiume Humber nell'estremità occidentale, il fiume Don a est del centro (questi due fiumi flangono e definiscono il porto di Toronto), e il fiume Rouge ai confini orientali della città. La maggior parte delle roulotte e delle vallate di Toronto oggi sono parklands, e lungo le roulotte e le vallate vengono tracciati percorsi ricreativi. La città originale era stata tracciata in un piano di rete sulla pianura piana a nord del porto, e questo piano è stato esteso all'esterno mentre la città cresceva. La larghezza e la profondità di diverse roulotte e valli sono tali che diverse strade a griglia, come Finch Avenue, Leslie Street, Lawrence Avenue e St. Clair Avenue, terminano su un lato di una rozza o di una valle e continuano dall'altro lato. Toronto ha molti ponti che attraversano le roulotte. Ponti grandi come il Principe Edward Viaduct furono costruiti per abbracciare valli fluviali.

Nonostante le sue profondi corvi, Toronto non è incredibilmente collinosa, ma la sua elevazione aumenta costantemente lontano dal lago. Le differenze di elevazione variano da 76,5 metri (251 ft) al livello del mare sulla costa del lago Ontario a 209 m (686 ft) ASL nei pressi del terreno dell'Università di York, nella parte nord della città, all'intersezione tra Keele Street e Steeles Avenue. Vi sono occasionalmente aree collinari; in particolare, il centro di Toronto ha una serie di colline in forte pendenza. Il lago Ontario rimane occasionalmente visibile dai picchi di questi ponti fino a nord fino a Eglinton Avenue, da 7 a 8 chilometri (da 4,3 a 5,0 mi) verso l'interno.

Gli Scarborough Bluffs sono una scarpata, formata durante l'ultimo periodo glaciale, che corre lungo la parte orientale del fiume Toronto.

L'altra importante caratteristica geografica di Toronto è la sua dispersione. Durante l'ultima era glaciale, la parte inferiore di Toronto si trovava sotto il Lago Glaciale Iroquois. Oggi una serie di scarpamenti segna il vecchio confine del lago, conosciuto come "la costa Iroquois". Le scarpate sono più evidenti da Victoria Park Avenue fino alla foce di Highland Creek, dove formano gli Scarborough Bluffs. Altre sezioni osservabili comprendono l'area situata nei pressi della St. Clair Avenue West compresa tra Bathurst Street e il Don River, e a nord di Davenport Road da Caledonia a Spadina Road; il terreno di Casa Loma si trova sopra questo deposito.

La geografia del lago è molto cambiata dal primo insediamento di Toronto. Gran parte della terra sulla costa settentrionale del porto è discarica, riempita alla fine del diciannovesimo secolo. Fino ad allora, i moli del lago di lakefront (allora conosciuti come "wharves") erano stati rimandati indietro più all'interno che ad oggi. La maggior parte delle adiacenti Terre Portuali sul lato est del porto era una zona umida riempita all'inizio del XX secolo. La linea costiera dal porto a ovest fino al fiume Humber è stata estesa nel lago. Più a ovest, la discarica è stata usata per creare estensioni di terreno come Humber Bay Park.

Le isole Toronto erano una penisola naturale fino a quando una tempesta del 1858 ha interrotto il loro collegamento con la Cina continentale, creando un canale verso il porto. La penisola è stata formata da una deriva costiera che ha portato i sedimenti depositati lungo la costa di Scarborough Bluffs e li ha trasportati nell'area delle isole. L'altra fonte di sedimento per la zona umida del porto e per la penisola è stata la deposizione del fiume Don, che ha intagliato un'ampia valle attraverso la terra sedimentaria di Toronto e l'ha depositata nel porto poco profondo. Il porto e il canale del fiume Don sono stati dragati molte volte per essere imbarcati. La parte inferiore del fiume Don è stata raddrizzata e incanalata nel 19° secolo. la prima bocca è stata scaricata in una zona umida; oggi il Don si riversa nel porto attraverso una via d'acqua in calcestruzzo, il Canale Keating.

Clima

La città di Toronto ha un caldo clima continentale estivo e umido (Köppen: Dfa), fino al XX secolo, alla soglia di un caldo clima continentale estivo umido (Dfb), ma ancora presente nella regione metropolitana, con estati caldi, umidi e inverni freddi. Secondo la classificazione applicata da Natural Resources Canada, la città di Toronto si trova nella zona di protezione delle piante 7a, con alcuni sobborghi e città vicine con un indice di classificazione inferiore.

La città vive quattro stagioni distinte, con una notevole varianza di lunghezza. A causa del rapido passaggio di sistemi meteorologici (come i sistemi ad alta e bassa pressione), il tempo è variabile di giorno in giorno in tutte le stagioni. A causa dell'urbanizzazione e della sua vicinanza all'acqua, Toronto ha una gamma di temperature diurne piuttosto bassa. Il paesaggio urbano più denso fa sì che le notti più calde si aggirino di anno in anno; la temperatura notturna media è di circa 3,0 °C in città rispetto alle zone rurali in tutti i mesi. Tuttavia, può essere notevolmente più freddo in molti pomeriggi primaverili d'estate e di primavera sotto l'influenza di una brezza del lago, dato che il lago Ontario è freddo, rispetto all'aria in queste stagioni. Le brezze di questo lago avvengono soprattutto in estate, portando sollievo nei giorni caldi. Altri effetti marittimi a bassa scala sul clima sono la neve ad effetto lago, la nebbia e il ritardo delle condizioni primaverili e autonome, note come "scorie stagionali".

Gli inverni di Toronto sono solitamente freddi con frequenti nevicate.

Gli inverni sono freddi con la neve frequente. Nei mesi invernali le temperature sono generalmente inferiori a 0 °C. Gli inverni di toronto presentano talvolta spruzzi freddi quando le temperature massime rimangono a -10 °C, spesso raffreddati dal vento. Talvolta possono scendere a una temperatura inferiore a -25 °C. Le tempeste di neve, talvolta mescolate con ghiaccio e pioggia, possono disturbare il lavoro e gli orari di viaggio, mentre l'accumulo di neve può cadere in qualsiasi momento da novembre a metà aprile. Tuttavia, nella maggior parte degli inverni si verificano lievi distese, che si sciolgono con la neve accumulata. I mesi estivi sono caratterizzati da temperature molto calde. Le temperature diurne sono generalmente superiori a 20 °C e spesso superiori a 30 °C. Tuttavia, possono occasionalmente superare i 35 °C con un'umidità elevata. Le stagioni primaverili e autunnali sono stagioni transitorie con temperature generalmente leggere o fredde con periodi di tempo alternati secco e umido. Durante queste stagioni le temperature giornaliere si aggirano intorno a 10-12 °C.

La precipitazione è distribuita in modo abbastanza equo nel corso dell'anno, ma l'estate è di solito la stagione più umida, la maggior parte delle quali cade durante i temporali. La precipitazione media annua è di circa 831 mm (32,7 pollici), con una nevicata media annua di circa 1,220 mm (48 pollici). Toronto sperimenta una media di 2.066 ore di sole o il 45% delle ore di luce diurna, oscillando tra un minimo del 28% in dicembre e il 60% in luglio.

Toronto skyline al crepuscolo di Toronto Harbour a nord

Architettura

Il Museo Reale Ontario è stato originariamente progettato in stile romano Revival, anche se nel frattempo sono stati aggiunti altri stili all'edificio. L'architettura di Toronto è stata definita un "mix di periodi e stili".

Lawrence Richards, membro della Facoltà di Architettura dell'Università di Toronto, ha dichiarato: "Toronto è un nuovo, sfacciato e rag-tag, un grande mix di periodi e stili." Gli edifici di Toronto variano in progettazione ed età, con molte strutture che risalgono all'inizio del 19° secolo, mentre altri edifici importanti sono stati appena costruiti nei primi dieci anni del 21° secolo. Le case di riposo, che si trovano principalmente nella zona di Old Toronto, sono una caratteristica architettonica distinta della città. La torre CN Tower, un centro di telecomunicazioni e turismo, è una definizione del concetto di Toronto. Completata nel 1976 ad un'altezza di 553,33 metri (1.815 ft 5 in), è stata la più alta struttura indipendente al mondo fino al 2007, quando è stata superata da Burj Khalifa a Dubai.

Toronto è una città ad altipiani, con 1.800 edifici su 30 metri.

Negli anni '60 e '70, importanti opere architettoniche di Toronto sono state demolite per permettere la riqualificazione o il parcheggio. Per contro, dal 2000 Toronto ha vissuto un periodo di boom edilizio e di rinascita architettonica, con diversi edifici aperti da architetti di fama mondiale. L'aggiunta al Royal Ontario Museum di Daniel Libeskind, il remake di Frank Gehry della Galleria d'Arte dell'Ontario e la singolare espansione dell'Università OCAD di Will Alsop sono tra i nuovi vetrini della città. Il distretto di Distillery, a metà del 1800, sul confine orientale del centro, è stato risviluppato in un quartiere di arti, cultura e intrattenimento orientato ai pedoni.

Quartieri

Mappa di Toronto con i principali percorsi stradali. Sono inoltre indicati i confini di sei ex comuni che formano l'attuale città di Toronto

Toronto comprende una zona geografica precedentemente gestita da molti comuni distinti. Questi comuni hanno sviluppato una storia e un'identità distinte nel corso degli anni, e i loro nomi sono ancora di uso comune tra i torontoniani. Tra i comuni precedenti vi sono East York, Etobicoke, Forest Hill, Mimico, North York, Parkdale, Scarborough, Swansea, Weston e York. In tutta la città esistono centinaia di piccoli quartieri e quartieri più grandi che coprono pochi chilometri quadrati.

Le numerose comunità residenziali di Toronto esprimono un carattere diverso dai grattacieli del nucleo commerciale. Gli edifici residenziali dell'era vittoriana ed edoardiana si trovano in enclavi come Rosedale, Cabbagetown, The Annex e Yorkville. Nel 1985 il quartiere del Wychwood Park, storicamente significativo per l'architettura delle sue case, e per essere una delle prime comunità pianificate di Toronto, fu designato come distretto per la conservazione del patrimonio dell'Ontario. Il quartiere Casa Loma prende il nome di "Casa Loma", un castello costruito nel 1911 da Sir Henry Pellat, con giardini, torrette, stalle, un ascensore, passaggi segreti e un vicolo di bowling. La casa di Spadina è un manor del diciannovesimo secolo che ora è un museo.

Vecchio Toronto

Le case popolari dell'era vittoriana sono uno stile di residenza architettonico distinto che è onnipresente nei quartieri più vecchi di Toronto.

La città di preamalgamazione di Toronto copre il centro del centro città e anche i quartieri più vecchi a est, ovest e a nord di esso. è la parte più densamente popolata della città. Il distretto finanziario comprende il First Canadian Place, il Toronto-Dominion Center, la Scozia Plaza, la Royal Bank Plaza, il Commerce Court e Brookfield Place. Quest 'area comprende, tra l'altro, i quartieri di San Giacomo Town, distretto di Giardino, San Lorenzo, Corktown, Church and Wellesley. Da quel momento, il profilo di Toronto si estende a nord lungo Yonge Street.

La parte vecchia di Toronto ospita anche molte zone residenziali storicamente ricche, come Yorkville, Rosedale, The Annex, Forest Hill, Lawrence Park, Lytton Park, Deer Park, Moore Park e Casa Loma, che si estendono soprattutto dal centro a nord. A est e a ovest del centro, quartieri come Kensington Market, Chinatown, Leslieville, Cabbagetown e Riverdale ospitano aree commerciali e culturali vivaci e comunità di artisti con loft da studio, con molti professionisti di classe media e superiore. Altri quartieri della città centrale hanno un'identità etnica, tra cui due piccoli cinesi, la zona greca, la piccola Italia, il villaggio portoghese e la piccola India, insieme ad altri.

Suburbs

Nel tentativo di frenare l'espansione urbana, molti quartieri periferici di Toronto hanno incoraggiato la popolazione ad alta densità mescolando aree residenziali con edifici residenziali lontani dal centro città.

I sobborghi interni sono all'interno dei vecchi comuni di York e di East York. Si tratta di aree mature e tradizionalmente popolari, costituite principalmente da piccole case a conduzione familiare e condomini di piccole dimensioni dopo la prima guerra mondiale. I quartieri come Crescent Town, Thorncliffe Park, Weston e Oakwood Village sono costituiti principalmente da appartamenti di lusso, che ospitano molte nuove famiglie di immigrati. Nel corso degli anni 2000, molti quartieri sono diventati etnicamente diversi e hanno subito la gentrificazione a causa dell'aumento della popolazione, e del boom edilizio alla fine degli anni '90 e all'inizio del ventunesimo secolo. I primi quartieri colpiti sono stati quelli di Leaside e North Toronto, che si sono gradualmente riversati nei quartieri occidentali di York. Alcune abitazioni della zona stanno per essere sostituite o ristrutturate.

I sobborghi esterni che comprendono i vecchi comuni di Etobicoke (ovest), Scarborough (est) e North York (nord) mantengono in gran parte il piano di rete stabilito prima dello sviluppo post-bellico. Sezioni erano state costituite a lungo e rapidamente coltivate prima dell'inizio del boom edilizio suburbano e della nascita di città o villaggi metropolitani come Mimico, Islington e New Toronto a Etobicoke; Willowdale, Newtonbrook e Downsview a North York; Agincourt, Wexford e West Hill a Scarborough dove lo sviluppo suburbano è andato in giro o tra queste e altre città a partire dalla fine degli anni '40. Sono stati costruiti quartieri su larga scala come Bridle Path a Nord York, l'area circostante gli Scarborough Bluffs a Guildwood, e la maggior parte del centro Etobicoke, come Humber Valley Village, e The Kingsway. Una delle più grandi e prime "comunità pianificate" è stata Don Mills, le cui parti sono state costruite per la prima volta negli anni '50. Lo sviluppo graduale, mischiando un'abitazione monocellulare con condomini ad alta densità, è diventato più popolare come modello di sviluppo suburbano. Alla fine del 20° secolo e all'inizio del 21° secolo, il North York City Center, il centro città di Etobicoke e il centro città di Scarborough sono emersi come distretti commerciali secondari al di fuori del centro di Toronto. Lo sviluppo a grande sviluppo di queste aree ha permesso ai vecchi comuni di distinguersi i loro orizzonti con corridoi di transito ad alta densità che li servono.

Industriale

Il distretto di Distillery ospita la più grande collezione di architettura vittoriana preservata in Nord America.

Nel 1800, una fiorente area industriale si è sviluppata intorno a Toronto Harbour e nella parte bassa della bocca del Don River, collegata per ferrovia e acqua a Canada e Stati Uniti. Tra gli esempi vi sono la Distillery di Gooderham e Worts, la Canadian Malting Company, la Toronto Rolling Mills, l'Union Stockyards e l'impianto di lavorazione della carne suina di Davies (ispirazione per il soprannome di "Hogtown"). Questa zona industriale si è estesa ad ovest lungo i porti e le linee ferroviarie ed è stata completata dall'afflusso di paludi sul lato orientale del porto per la creazione dei porti. Un'industria tessile si è sviluppata lungo la Lower Spadina Avenue, il "Distretto della Moda". A partire dalla fine del diciannovesimo secolo, sono state create zone industriali nelle periferie, come ad esempio Toronto occidentale/Giunta, dove gli Stockyards si sono trasferiti nel 1903. Il Grande Incendio del 1904 ha distrutto una grande quantità di industria in centro. Alcune delle compagnie si sono trasferite a ovest lungo King Street, altre a ovest fino a Dufferin Street; in cui è stato localizzato il grande complesso di fabbricazione di attrezzature agricole Massey-Harris. Nel corso del tempo, sacche di terreni industriali seguivano per lo più linee ferroviarie e poi corridoi autostradali mentre la città cresceva verso l'esterno. Questa tendenza continua tuttora, dato che le maggiori fabbriche e i maggiori magazzini di distribuzione si trovano nelle zone suburbane delle regioni di Peel e York; ma anche nella città attuale: Etobicoke (concentrata intorno all'aeroporto di Pearson), New York e Scarborough.

Il West Don Lands è uno dei tanti siti industriali che sono stati risviluppati nel centro della città.

Molti degli ex siti industriali di Toronto vicini o in centro sono stati risviluppati, incluse parti del fiume Toronto, i cantieri ferroviari a ovest del centro, e Liberty Village, il distretto di Massey-Harris e lo sviluppo su larga scala sono in atto nel West Don Lands. La distilleria di Gooderham & Worts ha prodotto acquaviti fino al 1990 ed è oggi conservata come "Distillery District", la più grande e meglio conservata collezione di architettura vittoriana industriale del Nord America. Alcune industrie rimangono nell'area, compresa la raffineria di zucchero Redpath. Le aree simili che mantengono il loro carattere industriale, ma ora sono per la maggior parte residenziali, sono il distretto di Moda, Corktown, e parti di South Riverdale e Leslieville. Toronto ha ancora alcune aree industriali più antiche, come Brockton Village, Mimico e New Toronto. Nell'estremità ovest di Old Toronto e York, le aree Weston/Mount Dennis e The Junction contengono ancora fabbriche, impianti per l'imballaggio della carne e cantieri ferroviari vicini a residenze a media densità, sebbene i cantieri Union Stockyards della giunta siano stati trasferiti da Toronto nel 1994.

L'area industriale "brownfield" dei porti, nella parte orientale del porto, è un'area destinata alla riqualificazione. In passato una palude riempita per creare spazio industriale, non è mai stata intensamente sviluppata, la sua terra inadatta allo sviluppo su larga scala, a causa delle inondazioni e dell'instabilità del suolo. Il progetto contiene ancora numerosi usi industriali, come la centrale elettrica di Portlands Energy Center, alcuni impianti portuali, alcuni studi di produzione cinematografica e televisiva, un impianto di elaborazione del calcestruzzo e vari impianti industriali a bassa densità. L'Agenzia Waterfront Toronto ha sviluppato piani per una bocca naturalizzata sul fiume Don e per creare una barriera di piena intorno al Don, rendendo più la terra sul porto adatta allo sviluppo residenziale e commerciale di maggior valore. Un vecchio impianto chimico lungo il fiume Don è destinato a diventare un grande centro commerciale e di trasporto.

Locali pubblici

Nathan Phillips Square è la piazza principale della città. Il quadrato comprende un bacino riflettente convertito in una pista di pattinaggio durante l'inverno.

Toronto possiede una varietà di spazi pubblici, dalle piazze ai parchi pubblici che sovrastano le rave. Nathan Phillips Square è la piazza principale della città in centro, contiene il cartello 3D di Toronto e forma l'entrata al municipio. La piazza Yonge-Dundas, vicino al municipio, ha attirato l'attenzione negli ultimi anni come uno dei luoghi di ritrovo più frequentati della città. Altre piazze includono Harbourfront Square, sul lungomare di Toronto, e le piazze civili nei vecchi municipi della città del defunto metropolita di Toronto, in particolare Mel Lastman Square a Nord York. Il Comitato per lo spazio pubblico di Toronto è un gruppo di difesa che si occupa degli spazi pubblici della città. Negli ultimi anni, Nathan Phillips Square è stata ristrutturata con nuove strutture, e il lungomare centrale lungo il Quay West della regina è stato aggiornato di recente con una nuova architettura di strada e una nuova piazza accanto al Harbourfront Center.

In inverno, Nathan Phillips Square, Harbourfront Center e Mel Lastman Square presentano rischi popolari per pattinaggio su ghiaccio pubblico. Il Colonnello Sam Smith Trail di Etobicoke ha aperto nel 2011 ed è la prima pista di pattinaggio di Toronto. Centennial Park e Earl Bales Park offrono piste di sci e snowboard con un carrello elevatore, strutture per l'affitto e lezioni. Diversi parchi hanno segnato percorsi di sci di fondo.

Ci sono molti grandi parchi in centro, tra cui Allan Gardens, Christie Pits, Grange Park, Little Norway Park, Moss Park, Queen's Park, Riverdale Park e Trinity Bellwood Park. Un parco quasi nascosto è il compatto Giardino delle Nuvole, che ha sia aree aperte che una serra intrisa, vicino alla Regina e a Yonge. A sud del centro ci sono due grandi parchi sul lungomare: Tommy Thompson Park sulla Leslie Street Spit, che ha una riserva naturale, è aperto nei fine settimana; e le isole Toronto, accessibili dal centro della città per via di un traghetto.

Rouge National Urban Park è un parco nazionale a Scarborough.

I grandi parchi nelle aree esterne gestite dalla città comprendono High Park, Humber Bay Park, Centennial Park, Downsview Park, Guild Park and Gardens, Sunnybrook Park e Morningside Park. Toronto gestisce anche diversi campi da golf pubblici. La maggior parte delle terre dei ravini e delle pianure alluvionali dei fiumi a Toronto sono parchi pubblici. Dopo l'uragano Hazel nel 1954, la costruzione di edifici sulle pianure alluvionali è stata dichiarata illegale e terreni privati sono stati acquistati per la conservazione. Nel 1999, Downsview Park, ex base militare di New York, ha indetto un concorso internazionale di progettazione per realizzare la sua visione di creare il primo parco urbano canadese. Il vincitore, "Tree City", è stato annunciato nel maggio 2000. Circa 8.000 ettari (20.000 acri), ovvero il 12, 5% della superficie di base di Toronto, vengono mantenuti in un parco. Morningside Park è il più grande parco gestito dalla città, che ha una dimensione di 241, 46 ettari.

Oltre ai parchi pubblici gestiti dal governo comunale, alcune parti del parco urbano nazionale Rouge, il più grande parco urbano del Nord America, si trovano nella parte orientale di Toronto. Gestito da Parks Canada, il parco nazionale è centrato intorno al fiume Rouge e comprende diversi comuni della regione di Toronto.

Toronto è il terzo centro più grande al mondo per il teatro in lingua inglese, dove si trovano eventi come il Royal Alexandra Theatre, il più antico teatro operativo del Nord America.

La scena teatrale e artistica di Toronto comprende più di cinquanta compagnie di danza e danza, sei compagnie d'opera, due orchestre sinfoniche e una serie di teatri. La città ospita la National Ballet of Canada, la Canadese Opera Company, la Toronto Symphony Orchestra, il Canadese Electronic Ensemble e la Canadese Stage Company. Tra i luoghi di esibizione più importanti figurano il Four Seasons Center for Performing Arts, Roy Thomson Hall, il Princess of Wales Theatre, il Royal Alexandra Theatre, il Massey Hall, il Toronto Center for Arts, il Elgin and Winter Garden Theaters e la Meridian Hall (originariamente il "O'Keefe Centre" e in passato il "Hummingbird Center" e il "Sony Center for Performing Arts ).

Ontario Place è il primo cinema IMAX permanente al mondo, il Cinesphere, e il Budweiser Stage, un luogo aperto per concerti musicali. Nella primavera del 2012, l'Ontario Place si è chiusa dopo un calo di presenze negli anni. Sebbene l'Amphitheatre Molson e il porto siano ancora attivi, il parco e la scacchiera non sono più in uso. Sono in atto piani per rivitalizzare l'Ontario Place.

Ogni estate, la Canadian Stage Company presenta una produzione esterna di Shakespeare nel High Park di Toronto chiamata "Dream in High Park". La passeggiata di Fame canadese riconosce i successi dei canadesi, con una serie di stelle sui marciapiedi designati lungo King Street e Simcoe Street.

Caraibi è un festival che celebra la cultura e le tradizioni caraibiche. Ogni estate in città si tiene il più grande festival di strada del Nord America.

La produzione di film e televisioni nazionali ed esteri è una delle principali industrie locali. Toronto dal 2011 è il terzo centro di produzione più grande per film e televisione dopo Los Angeles e New York City, condividendo con Vancouver il soprannome "Hollywood North". Il Toronto International Film Festival è un evento annuale che celebra l'industria cinematografica internazionale. Un altro prestigioso festival cinematografico è il Take 21 (ex Toronto Student Film Festival), che mostra le opere di studenti di età compresa tra i 12 e i 18 anni provenienti da molti paesi del mondo.

I Caraibi di Toronto (precedentemente conosciuti come Scotiabank Caribbean Carnival) si svolgono dalla metà di luglio all'inizio di agosto di ogni estate. Basata principalmente sul carnevale di Trinidad e Tobago, i primi Caraibi si sono svolti nel 1967 quando la comunità caraibica della città celebrò il centenario del Canada. Più di quarant'anni dopo, è cresciuta per attrarre un milione di persone al lago di Toronto a Shore Boulevard ogni anno. Il turismo per il festival è nelle centinaia di migliaia, e ogni anno, l'evento genera oltre 400 milioni di dollari di entrate nell'economia dell'Ontario.

Uno dei più grandi eventi della città, la Settimana dell'Orgoglio, si è svolto alla fine di giugno, ed è uno dei più grandi festival LGBT del mondo.

Media

Toronto è il più grande mercato canadese dei media, e ha quattro quotidiani tradizionali, due alt-week, e tre documenti per pendolari gratuiti in un'area metropolitana di circa 6 milioni di abitanti. La Toronto Star e il Toronto Sun sono i principali quotidiani della città, mentre i quotidiani nazionali The Globe and Mail e il National Post hanno anche sede in città. La Toronto Star, The Globe and Mail, e la National Post sono giornali di grandi dimensioni. StarMetro è distribuita come giornali pendolari gratuiti. Varie riviste e giornali locali parlano di Toronto, Now e Toronto Life, mentre numerose riviste vengono prodotte a Toronto, come canadesi, Chatelaine, Flare e Maclean. Daily Hive, la più grande pubblicazione online del Canada occidentale, ha aperto il proprio ufficio a Toronto nel 2016. Toronto contiene la sede delle principali reti televisive canadesi in lingua inglese CBC, CTV, Citytv, Global, The Sports Network (TSN) e Sportsnet. Molti (in precedenza moltiMusici), M3 (in precedenza moltiPiù) e MTV Canada sono i principali canali televisivi musicali che hanno sede in città, sebbene non mostrino più principalmente video musicali come risultato della deriva dei canali.

Turismo

La galleria d'arte dell'Ontario è un museo d'arte e il secondo museo più visitato di Toronto.

Il Museo Royal Ontario è un museo di cultura mondiale e storia naturale. Lo zoo di Toronto ospita oltre 5.000 animali che rappresentano oltre 460 specie diverse. La galleria d'arte dell'Ontario contiene un'ampia collezione di opere d'arte canadesi, europee, africane e contemporanee, e ospita anche mostre di musei e gallerie di tutto il mondo. Il Gardiner Museum of ceramic Art è l'unico museo del Canada interamente dedicato alla ceramica, e la collezione del Museo contiene più di 2.900 opere di ceramica provenienti dall'Asia, dalle Americhe e dall'Europa. La città ospita anche l'Ontario Science Center, il Bata Shoe Museum e il Textile Museum in Canada.

Altre importanti gallerie d'arte e musei sono il Design Exchange, il Museo d'Arte Inuita, la TIFF Bell Lightbox, il Museo d'Arte Contemporanea Toronto Canada, l'Istituto per la Cultura Contemporanea, il Toronto Sculturale Garden, il Museo della CBC, il Museo dello Zucchero Redpath, il Centro d'Arte Toronto, Hart House, la Galleria TD di Arte Inuit e Aga Khan un museo. La città gestisce anche i suoi musei, tra cui la casa di Spadina.

La Hockey Hall of Fame è un museo dedicato all'hockey su ghiaccio, così come una Hall of Fame.

La Don Valley Brick Works è un ex sito industriale aperto nel 1889 e parzialmente restaurato come parco e patrimonio nel 1996, con un'ulteriore ristrutturazione a tappe. La Fiera Nazionale Canadese ("L'Ex") si tiene ogni anno all'esposizione Place, ed è la fiera annuale più antica del mondo. L'ex ha una partecipazione media di 1, 25 milioni di persone.

Le aree commerciali della città comprendono il quartiere Yorkville, Queen West, Harbourfront, il distretto di intrattenimento, il distretto finanziario e il quartiere del St. Lawrence Market. Il centro Eaton è la più popolare attrazione turistica di Toronto, con oltre 52 milioni di visitatori all'anno.

La città greca sul Danforth ospita l'annuale festival "Il gusto del Danforth", che in 2½ giorni attrae oltre un milione di persone. Toronto ospita anche casa Loma, ex proprietà di Sir Henry Pellatt, eminente uomo finanziario, industriale e militare di Toronto. Tra gli altri quartieri e le attrazioni di Toronto vi sono le spiagge, le isole Toronto, il mercato di Kensington, Fort York, e l'Hockey Hall of Fame.

Sport

Murale delle foglie dell'acero di Toronto alla stazione della metropolitana del College. I Maple Leafs sono un club professionale di hockey su ghiaccio con l'NHL.

Toronto è rappresentata in cinque sport della lega maggiore, con squadre della National Hockey League (NHL), della Major League Baseball (MLB), della National Baseball Association (NBA), della Canadian Football League (CFL) e della Major League Soccer (MLS). In precedenza era rappresentata in una sesta e una settima persona; la USL W-League che ha annunciato il 6 novembre 2015 la propria intenzione di cessare l'attività prima della stagione 2016 e la Canadian Women's Hockey League ha cessato le operazioni nel maggio 2019. I principali luoghi sportivi della città sono Scotiabank Arena (precedentemente Air Canada Center), Rogers Center (precedentemente SkyDome), Coca-Cola Coliseum (ex Ricoh Coliseum) e BMO Field. Toronto è una delle quattro città nordamericane (a fianco di Chicago, Los Angeles, Washington, D.C.) ad aver vinto i titoli nelle sue cinque maggiori leghe (MLB, NHL, NBA, MLS e NFL o CFL), e l'unica ad averlo fatto nella Football League canadese.

Sport professionali

Toronto ospita il Toronto Maple Leafs, uno dei Sei Club Originali della NHL, e dal 1958 ospita la Hockey Hall of Fame. La città aveva una ricca storia di campionati di hockey su ghiaccio. Insieme alle 13 partite della Stanley Cup della Maple Leafs, le squadre della Toronto Marlboros e della Ontario Hockey League della St. Michael's College, hanno vinto una classifica di 12 campionati della Memorial Cup. Anche le Marlies di Toronto della American Hockey League giocano a Toronto al Coca-Cola Coliseum e sono la squadra agricola per le Maple Leafs. I Sei di Toronto, la prima franchigia canadese nella National Women's Hockey League, inizieranno a giocare con la stagione 2020-21.

I Toronto Blue Jays ospitano le Detroit Tigers al Rogers Center il 21 aprile 2008.

La città ospita la squadra di baseball di Toronto Blue Jays MLB. Il team ha vinto due titoli della World Series (1992, 1993). I Blue Jays giocano a casa al Rogers Center nel centro della città. Toronto vanta una lunga storia di baseball professionistico di lega minore, risalente al 1800, che culmina nella squadra di baseball di Toronto Maple Leafs, il cui proprietario ha proposto per la prima volta una squadra MLB per Toronto.

La squadra di pallacanestro di Toronto Raptors è entrata nell'NBA nel 1995 e da allora ha guadagnato undici posti di gioco e cinque titoli della Atlantic Division in 24 stagioni. Hanno vinto il loro primo titolo di NBA nel 2019. I Raptors sono l'unico team NBA ad avere un proprio canale televisivo, NBA TV Canada. Giocano a casa alla Scotiabank Arena, che è condivisa con i Maple Leafs. Nel 2016 Toronto ha ospitato il 65esimo gioco NBA All-Star, il primo che si è tenuto fuori dagli Stati Uniti.

La città è rappresentata nel calcio dalla Toronto Argonauts del CFL, fondata nel 1873. Il club ha vinto 17 titoli di campionato canadesi della Gray Cup. Le partite del club sono giocate al BMO Field.

Toronto è rappresentata a calcio dalla squadra di Toronto FC MLS, che ha vinto sette titoli per il campionato canadese, la Coppa MLS nel 2017 e lo scudo di Supporters' per il miglior record regolare della stagione, sempre nel 2017. Condividono BMO Field con i Toronto Argonauts. Toronto ha un alto livello di partecipazione al calcio in tutta la città in diversi stadi e campi più piccoli. Nel 2007 Toronto FC era entrato in lega come squadra di espansione.

BMO Field è uno stadio esterno che ospita la Toronto Argonauts della CFL e la Toronto FC della MLS.

La Toronto Rock è la nazionale Lacrosse League della città. Hanno vinto cinque titoli della National Lacrosse League Cup in sette anni alla fine degli anni '90 e nel primo decennio del XXI secolo, comparendo in una classifica NLL per cinque partite di campionato di serie dal 1999 al 2003, e sono le prime che si trovano nel numero di coppe di Champion vinte. La Rock condivide l'Arena Scotiabank con le foglie d'acero e i Raptor.

Toronto ha ospitato diverse partite della National Football League al Rogers Center. Ted Rogers ha affittato le Buffalo Bills a Ralph Wilson per avere i Bills che giocano a otto partite in casa nella città tra il 2008 e il 2013.

Il toronto Wolfpack è diventato la prima squadra di rugby a 15 del Canada a livello professionale e la prima squadra sportiva transatlantica al mondo quando hanno iniziato a giocare nella competizione Rugby Football League One nel 2017.

Toronto è la casa di Toronto Rush, una squadra di punta semi-professionale che compete con la American Ultimate Disk League (AUDL). Ultimate (disc), in Canada, ha le sue origini a Toronto, con 3300 giocatori che competono ogni anno nel Toronto Ultimate Club (League).

Sport collegiali

L'Università di Toronto, nel centro di Toronto, è stata teatro della prima partita di football registrata nel college. Molti istituti post-secondari di Toronto sono membri dell'U Sports o dell'Associazione Atletica Collegiata canadese, i primi per le università e i secondi per i college.

Toronto ospitava l'International Bowl, una partita di calcio universitaria autorizzata dalla NCAA dopo la stagione che ha messo una squadra di Mid-American Conference contro una squadra della Big East Conference. Dal 2007 al 2010, la partita è stata giocata al Rogers Center ogni anno a gennaio.

Eventi

Toronto, insieme a Montreal, ospita un torneo di tennis annuale chiamato Canadian Open (da non confondere con il cosiddetto torneo di golf) tra i mesi di luglio e agosto. In anni dispari, il torneo maschile si tiene a Montreal, mentre il torneo femminile si svolge a Toronto, e viceversa in anni pari.

La regina Elisabetta II partecipa al Plate 2010 della Regina a Woodbine Racetrack di Toronto.

La città ospita l'annuale corsa dell'auto Honda Indy Toronto, parte del programma della serie IndyCar, tenuta in un circuito di strada all'Exhibition Place. Era noto in precedenza come Molson Indy Toronto della Champ Car dal 1986 al 2007. Eventi di corse ippiche standard e di purosangue si svolgono a Woodbine Racetrack a Rexdale.

Toronto ha ospitato i Giochi panamericani del 2015 nel luglio 2015, e i Giochi Parapan-Americani del 2015 nell'agosto 2015. Ha battuto le città di Lima, Perù e Bogotá, Colombia, per conquistare i diritti di palmare le partite. I giochi sono stati il più grande evento multi-sportivo mai organizzato in Canada (in termini di competizione tra atleti), il doppio delle dimensioni delle Olimpiadi Invernali del 2010 a Vancouver, nella Columbia Britannica.

Toronto era una città candidata per le Olimpiadi del 1996 e del 2008, che sono state premiate rispettivamente ad Atlanta e a Pechino.

I club sportivi storici di Toronto comprendono il Granite Club (stabilito nel 1836), il Royal Canadian Yacht Club (stabilito nel 1852), il Toronto Cricket Skating and Curling Club (stabilito prima del 1827), l'Argonaut Rowing Club (stabilito nel 1872), il Toronto Lawn Club (stabilito in 1187) 881) e il Club Badminton e Racquet (fondato nel 1924).

Il quartiere finanziario della Torre CN

Toronto è un centro internazionale per le imprese e le finanze. Considerata in genere la capitale finanziaria del Canada, Toronto ha un'elevata concentrazione di banche e società di intermediazione su Bay Street, nel distretto finanziario. La Borsa di Toronto è la settima borsa valori al mondo per capitalizzazione di mercato. Le cinque maggiori istituzioni finanziarie canadesi, collettivamente note come Big Five, hanno uffici nazionali a Toronto.

La città è un importante centro per le industrie dei media, dell'editoria, delle telecomunicazioni, dell'informatica e della produzione cinematografica; è la casa di Bell Media, Rogers Communications e Torstar. Tra le altre importanti società canadesi presenti nella regione della Grande Toronto ci sono Magna International, Celestica, Manulife, Sun Life Financial, la società della baia di Hudson e le principali compagnie alberghiere e operatori, come Four Seasons Hotels e Fairmont Hotel and Resorts.

Anche se gran parte delle attività manifatturiere della regione si svolge al di fuori dei confini della città, Toronto continua ad essere un punto di vendita all'ingrosso e di distribuzione per il settore industriale. La posizione strategica della città lungo il corridoio Quebec City-Windsor e i collegamenti stradali e ferroviari aiutano a sostenere la produzione di veicoli a motore, ferro, acciaio, prodotti alimentari, macchinari, prodotti chimici e carta nelle vicinanze. Il completamento della Via San Lorenzo nel 1959 diede alle navi accesso ai Grandi Laghi dell'Oceano Atlantico.

Il tasso di disoccupazione di Toronto era del 6,7% a luglio 2016. Secondo il sito Numbeo, il costo della vita di Toronto più l'indice degli affitti è al secondo posto in Canada (su 31 città). Il potere d'acquisto locale è stato il sesto più basso in Canada, a metà del 2017. Il carico medio mensile dell'assistenza sociale per i mesi da gennaio a ottobre 2014 è stato di 92.771. Il numero di anziani che vivono in povertà è passato dal 10,5% nel 2011 al 12,1% nel 2014. Nel 2013, il tasso di povertà infantile di Toronto era del 28,6%, il più alto tra le grandi città canadesi di 500.000 o più residenti.

Popolazione

Vista di Chinatown in Spadina Avenue.

Tra il 1996 e il 2001 la popolazione della città è cresciuta del 4% (96.073 abitanti), dell'1% (21.787 residenti) tra il 2001 e il 2006, del 4, 3% (111.779 residenti) 011 e 4,5 per cento (116.511) tra il 2011 e il 2016. Nel 2016 le persone di 14 anni e meno rappresentavano il 14,5% della popolazione, e quelle di 65 anni e più rappresentavano il 15,6%. L'età media era di 39,3 anni. In città il 48% della popolazione maschile e il 52% femminile sono donne. Le donne superano gli uomini in tutte le fasce d'età di 15 anni e più.

Nel 2016 le persone nate all'estero rappresentavano il 47% della popolazione, rispetto al 49,9% del 2006. Secondo il Programma di Sviluppo delle Nazioni Unite, Toronto ha la seconda percentuale più alta di popolazione straniera costante tra le città del mondo, dopo Miami, Florida. Mentre la popolazione straniera di Miami è tradizionalmente composta principalmente da cubani e altri latinoamericani, nessuna nazionalità o cultura domina la popolazione immigrata di Toronto, collocandola tra le città più diverse al mondo. Nel 2010 sono stati stimati oltre 100.000 immigrati che giungono ogni anno nella zona della Grande Toronto.

Etnia

Nel 2016 le etnie più diffuse sono state cinesi (332.830 o 12,5%), inglesi (331.890 o 12,3%) e canadesi (323.175 o 12,0%). Le regioni comuni di origine etnica sono europee (47,9%), asiatiche (compreso il medio-orientale - 40,1%), africane (5,5%), latinoamericane/centroamericane (4,2%) e nordamericane (1,2%).

Nel 2016, il 51,5% degli abitanti della città propriamente detta apparteneva a una minoranza visibile, rispetto al 49,1% del 2011 e al 13,6% del 1981. Le minoranze più visibili sono asiatiche (India, Pakistan, Sri Lanka al 338.960, pari al 12, 6%), asiatiche (cinesi al 332.830 o al 12, 5%) e nere (239.850 o 8, 9%). Entro il 2031 le minoranze visibili raggiungeranno il 63% della popolazione della città.

Questa diversità si riflette nei quartieri etnici di Toronto, tra cui Chinatown, Corso Italia, Greektown, Kensington Market, Koreatown, Little India, Little Italy, Little Jamaica, Little Portugal e Roncesvalles (comunità polacca).

Religione

Le domande sulla religione sono condotte in ogni altro censimento canadese, e l'ultimo censimento le include come Censimento canadese del 2011. Nel 2011, la religione più diffusa a Toronto era il cristianesimo, con il 54,1% della popolazione che aderiva. Il 28, 2% della popolazione è cattolica, seguita da protestanti (11, 9%), cristiani ortodossi (4, 3%) e da altre confessioni cristiane (9, 7%).

Nella città si praticano in modo significativo altre religioni: Islam (8, 2%), Induismo (5, 6%), giudaismo (3, 8%), buddismo (2, 7%) e sikhismo (0, 8%). A Toronto il 24, 2% della popolazione è di etnia non religiosa.

Lingua

L'inglese è la lingua predominante parlata dai torontoniani, con circa il 95% dei residenti che conosce la lingua, anche se solo il 54, 7% dei torontoniani ha dichiarato l'inglese come lingua madre. L'inglese è una delle due lingue ufficiali del Canada, mentre l'altra è il francese. Circa l'1, 6% dei torontoniani ha dichiarato il francese come propria lingua madre, anche se il 9, 1% ha dichiarato di essere bilingue in entrambe le lingue ufficiali. Oltre ai servizi prestati dal governo federale, i servizi provinciali di Toronto sono disponibili in entrambe le lingue ufficiali a seguito della legge francese sui servizi linguistici. Circa il 4, 9% dei torontoniani afferma di non sapere nulla in nessuna delle lingue ufficiali del paese.

Poiché la città ospita anche molte altre lingue, i servizi comunali, in particolare il servizio telefonico di emergenza 9-1-1, sono attrezzati per rispondere in più di 150 lingue. Nel censimento canadese del 2001, le varietà collettive del cinese e dell'italiano sono le lingue più parlate al lavoro dopo l'inglese. Circa il 55% degli intervistati che nel censimento del 2016 hanno segnalato la propria competenza in una lingua cinese ha riportato conoscenze in mandarino.

Il linguaggio dei segni più comune utilizzato in città è l'American Sign Language (ASL), con il 63% degli intervistati che ha riferito di conoscere le lingue dei segni dichiarando di possedere competenze in ASL. Circa lo 0,3 per cento delle persone che hanno segnalato di avere conoscenza in un linguaggio dei segni ha dichiarato di possedere competenze in lingua dei segni del Quebec. Ma solo lo 0, 1% della popolazione di Toronto dice di avere conoscenze in qualsiasi lingua dei segni.

Toronto è un comune a livello unico gestito da un sistema di sindaco-consiglio. La struttura dell'amministrazione comunale è stabilita dal City of Toronto Act. Il sindaco di Toronto è eletto con un voto popolare diretto per essere il capo dell'esecutivo della città. Il comune di Toronto è un organo legislativo unicamerale, composto da 25 consiglieri, dalle elezioni municipali del 2018, che rappresentano i distretti geografici di tutta la città. Il sindaco e i membri del consiglio comunale sono quattro anni senza limiti di mandato. (Fino alle elezioni municipali del 2006, il sindaco e i consiglieri comunali hanno scontato tre anni di mandato)

Dal 2016, il consiglio comunale ha dodici comitati permanenti, ciascuno composto da un presidente (alcuni hanno un vicepresidente) e diversi consiglieri. Il sindaco nomina i presidenti dei comitati e gli altri membri dei comitati. Un comitato esecutivo è formato dai presidenti di ciascun comitato permanente, dal sindaco, dal vicesindaco e da altri quattro consiglieri. I consiglieri sono inoltre nominati per sorvegliare la commissione di transito di Toronto e la commissione di polizia di Toronto.

Il comune di Toronto funge da sede del governo della città di Toronto.

La città ha quattro consigli comunitari che si occupano di questioni locali. Il Comune ha delegato l'autorità decisionale finale su questioni locali, di routine, mentre altre—come questioni di pianificazione e urbanizzazione—sono raccomandate al consiglio comunale. Ogni consigliere comunale è membro di un consiglio comunitario.

Sono circa 40 i sottocomitati e i comitati consultivi nominati dal consiglio comunale. Questi organismi sono composti da consiglieri comunali e volontari privati cittadini. Tra gli esempi vi sono il Comitato dei pedoni, la Task Force per la diversità dei rifiuti 2010 e la Task Force per riportare indietro il Don.

La città di Toronto aveva un budget operativo approvato di 13,53 miliardi di dollari nel 2020 e un budget di 10 anni e un piano di 43,5 miliardi di dollari. Le entrate della città comprendono le sovvenzioni del governo canadese e del governo dell'Ontario (per i programmi di questi governi), il 33% provenienti dall'imposta sul patrimonio, il 6% dall'imposta sul trasferimento di terreni e il resto da altre entrate fiscali e tasse per gli utenti. Le maggiori spese operative della città sono la Toronto Transit Commission a 2,14 miliardi di dollari e il Toronto Police Service a 1,22 miliardi di dollari.

Il tasso di criminalità storicamente basso di Toronto ha fatto sì che la città si considerasse una delle principali città più sicure del Nord America. Ad esempio, nel 2007, il tasso di omicidi per Toronto era di 3,3 per 100.000 persone, rispetto ad Atlanta (19.7), Boston (10.3), Los Angeles (10.0), New York (6.3), Vancouver (3.1) e Montreal (2.6). Anche il tasso di rapina di Toronto è basso, con 207.1 rapine per 100.000 persone, rispetto a Los Angeles (348.5), Vancouver (266.2), New York (265.9) e Montreal (235.3). Toronto ha un tasso di furti di auto paragonabile a quello di varie città statunitensi, anche se non è tra le più alte del Canada.

Nel 2005, i media di Toronto hanno coniato il termine "Anno della pistola", a causa di un numero record di omicidi legati a armi, 52, su 80 omicidi in totale. Il numero totale di omicidi è sceso a 70 nel 2006; quell'anno, quasi 2000 persone a Toronto sono state vittime di un violento crimine legato alle armi, circa un quarto del totale nazionale. Nel 2007 sono stati commessi 84 omicidi, circa la metà dei quali implicava armi da fuoco. Anche gli incidenti legati alle gang sono in aumento; tra il 1997 e il 2005 si sono verificati oltre 300 omicidi legati a bande di criminali. Di conseguenza, il governo dell'Ontario ha sviluppato una strategia contro le armi. Nel 2011, il tasso di omicidi di Toronto è precipitato a 51 omicidi, quasi il 26% in meno rispetto all'anno precedente. I 51 omicidi sono stati il numero più basso registrato dalla città dal 1999, quando erano 47. Mentre negli anni successivi si registrava un ritorno a tassi più alti, è rimasta pressoché fissa di 57-59 omicidi nel periodo 2012-2015. Il 2016 è stato 75 per la prima volta in più di 8 anni. Il 2017 ha registrato un calo di 10 omicidi per chiudere l'anno a 65, con un tasso di omicidi di 1,47 su 100.000 abitanti.

Il numero totale di omicidi a Toronto ha raggiunto il record di 96 nel 2018; il numero includeva vittime dell'attacco a Toronto van e della sparatoria a Danforth. L'anno record degli omicidi pro capite era il 1991, con 3,9 omicidi ogni 100.000 persone. Il tasso di omicidi del 2018 è stato più alto che a Winnipeg, Calgary, Edmonton, Vancouver, Ottawa, Montreal, Hamilton, New York City, San Diego e Austin.

A Toronto esistono quattro scuole pubbliche che forniscono istruzione elementare e secondaria, il conseil scolaire catholique MonAvenir, il Conseil scolaire Viamonde (CSV), il consiglio scolastico cattolico di Toronto (TCDSB) e il consiglio scolastico distrettuale di Toronto (TDSB). Il CSV e il TDSB sono quadri scolastici pubblici laici, mentre MonAvenir e TCDSB sono consigli scolastici pubblici separati. Il CSV e il MonAvenir sono consigli scolastici francesi di prima lingua, mentre il TCDSB e il TDSB sono consigli scolastici di prima lingua in inglese.

TDSB gestisce la maggior parte delle scuole tra i quattro consigli scolastici di Toronto, con 451 scuole elementari, 105 scuole secondarie e cinque centri di apprendimento per adulti. TCDSB gestisce 163 scuole elementari, 29 scuole secondarie, tre istituti combinati e un centro di apprendimento per adulti. Il CSV gestisce 11 scuole elementari e tre scuole secondarie nella città. MonAvenir gestisce nove scuole elementari e tre scuole secondarie a Toronto.

Università di Toronto. L'Università è una delle undici università dell'Università di Toronto.

A Toronto hanno sede cinque università pubbliche. Quattro di queste università hanno sede nel centro di Toronto, all'Università OCAD, alla Ryerson University, all'Université de l'Ontario français e all'Università di Toronto. L'Università di Toronto gestisce inoltre due campus satellitari, uno dei quali si trova nel distretto orientale di Scarborough della città, mentre l'altro si trova nella vicina città di Mississauga. L'Università di York è l'unica università con sede a Toronto non situata nel centro di Toronto, che gestisce un campus nella parte nord-occidentale di North York, e un campus secondario nel centro di Toronto. Anche l'Università di Guelph-Humber si trova nel nord-ovest di Toronto, anche se non è un'università pubblica indipendente in grado di rilasciare una propria laurea. Guelph-Humber è gestito congiuntamente dall'Università di Guelph, con sede a Guelph, Ontario, e dal Humber College a Toronto.

Ci sono quattro lauree che rilasciano diplomi a Toronto. Questi quattro college, il Centenario College, George Brown College, Humber College e il Seneca College, gestiscono diversi campus in tutta la città. La città ospita anche un campus satellitare di Collège Boréal, un'università francese di prima lingua.

La città ospita anche diverse scuole supplementari, seminari e scuole professionali. Tra gli esempi di tali istituzioni figura il Royal Conservatory of Music, che comprende la Scuola Glenn Gould; il Canadian Film Center, istituto di formazione ai media fondato dal regista Norman Jewison; e la Tyndale University, un istituto cristiano post-secondario e il seminario più grande del Canada.

La Biblioteca pubblica di Toronto comprende 100 succursali con oltre 11 milioni di articoli nella sua collezione.

Sanità e medicina

Il Toronto General Hospital è un importante ospedale universitario nel centro di Toronto.

Toronto ospita venti ospedali pubblici, tra cui l'Ospedale per bambini malati, il Mount Sinai Hospital, St. Michael's Hospital, North York General Hospital, Toronto General Hospital, Toronto Western Hospital, Etobicoke General Hospital, St. Joseph Health Center, Scarborough General Hospital, Birchmount Hospital, Centenary Hospital, Sunnybrook Health Sciences Center, Center for Addiction and Mental Health (CAMH), e Princess Margaret Cancer Center, molte delle quali sono affiliate alla Facoltà di Medicina dell'Università di Toronto.

Nel 2007, Toronto avrebbe dovuto affrontare una parte dei tempi medi di attesa più lunghi del pronto soccorso in Ontario. Gli ospedali di Toronto all'epoca utilizzavano un sistema di prova per garantire che le lesioni mortali ricevessero un trattamento rapido. Dopo lo screening iniziale, le valutazioni iniziali dei medici sono state completate entro le sale d'attesa stesse per una maggiore efficienza, entro una media di 1,2 ore. Anche in sale d'attesa sono stati forniti test, consultazioni e trattamenti iniziali. Il 50% dei pazienti ha aspettato 4 ore prima di essere trasferito dal pronto soccorso a un'altra stanza. Il 10% dei casi meno urgenti aspetta oltre 12 ore. I lunghi tempi di attesa vissuti da alcuni pazienti sono stati attribuiti a una carenza generale di letti di cura acuti.

Il distretto di MaRS Discovery di Toronto è un centro di ricerca in biomedicina.

Il distretto Discovery di Toronto è un centro di ricerca in biomedicina. Si trova in un parco di ricerca di 2,5 chilometri quadrati (620 acri) integrato nel nucleo centrale di Toronto. Esso ospita anche il distretto di MaRS Discovery, creato nel 2000 per sfruttare la forza di ricerca e innovazione della provincia dell'Ontario. Un altro istituto è il McLaughlin Center for Molecular Medicine (MCMM).

Gli ospedali specializzati sono anche al di fuori del centro città. Questi ospedali comprendono l'ospedale geriatrico Baycrest Health Sciences e l'Ospedale di riabilitazione per bambini disabili Holland Bloorview Kids.

Toronto ospita inoltre un'ampia gamma di organizzazioni non-profit dedicate alla sanità che si adoperano per affrontare malattie specifiche per i residenti di Toronto, Ontario e canadesi. Le organizzazioni comprendono Crohn's and Colitis Canada, Heart and Stroke Foundation of Canada, Canadian Cancer Society, Alzheimer Society of Canada, Alzheimer Society of Ontario e Alzheimer Society of Toronto, tutte situate nello stesso ufficio a Yonge-Eglinton, Leucemia & Lymphoma Society of Canada, Canadian Breast Cancer Foundation, the Canadian Foundation for AIDS Research, Cystic Fibrosis Canada , l'Associazione canadese per la salute mentale, l'ALS Society of Canada e molti altri. Queste organizzazioni si adoperano per aiutare le persone affette da queste malattie all'interno del GTA, dell'Ontario o del Canada. Toronto ospita anche il Centro ginevrino per l'autismo. Inoltre, la maggior parte di loro si impegna nella raccolta di fondi per promuovere la ricerca, i servizi e la sensibilizzazione del pubblico.

Trasporti

Union Station è un importante centro di trasporto per pendolari e intercittà nel centro di Toronto.

Toronto è un hub di trasporto centrale per le reti stradali, ferroviarie e aeree nell'Ontario meridionale. Nella città di Toronto vi sono molte forme di trasporto, comprese le autostrade e il trasporto pubblico. Toronto dispone inoltre di un'ampia rete di piste ciclabili e percorsi multiuso.

Trasporti pubblici

Il principale sistema di trasporto pubblico di Toronto è gestito dalla Toronto Transit Commission (TTC). La spina dorsale della sua rete di trasporto pubblico è il sistema della metropolitana di Toronto, che comprende tre linee di transito rapido e pesante che attraversano la città, tra cui la linea a forma di U 1 e la linea est-ovest 2. La linea 3 è una linea metropolitana leggera che serve esclusivamente il distretto orientale di Scarborough.

La Toronto Transit Commission gestisce il più grande e più economico sistema di autocarri in Nord America.

Il TTC gestisce inoltre un'ampia rete di autobus e tram, che servono il nucleo centrale del centro città, e autobus che forniscono servizi a molte parti della città non serviti dalla rete della metropolitana. Gli autobus e le tram TTC utilizzano lo stesso sistema di tariffe della metropolitana, e molte stazioni della metropolitana offrono un'area tariffaria per i trasferimenti tra le ferrovie e i veicoli di superficie.

Sono stati presentati numerosi progetti per estendere la metropolitana e realizzare linee ferroviarie leggere, ma molti sforzi sono stati vanificati dalle preoccupazioni di bilancio. Dal luglio 2011, l'unico lavoro relativo alla metropolitana è la metropolitana di Spadina (linea 1) che si estende a nord della stazione di Sheppard West (precedentemente denominata Downsview) al Metropolitan Centre di Vaughan a Vaughan, un sobborgo a nord di Toronto. A novembre 2011 è iniziata la costruzione sulla Linea 5 Eglinton. La linea 5 dovrebbe concludersi entro il 2022. Nel 2015, il governo dell'Ontario ha promesso di finanziare la linea 6 Finch West che sarà completata entro il 2023. Nel 2019, il governo dell'Ontario ha pubblicato un piano di transito per l'area della Grande Toronto che comprende una nuova linea Ontario di 16 chilometri, un'estensione della linea 1 al Richmond Hill Center e un'estensione per la linea 5 Eglinton all'aeroporto di Toronto Pearson.

Anche la centenaria Union Station di Toronto sta ottenendo una ristrutturazione e un aggiornamento importanti che permetterebbero un maggior traffico ferroviario da GO Transit, Via Rail, UP Express e Amtrak. Anche la costruzione di un nuovo terminal di autobus della stazione dell'Unione è in cantiere con un completamento previsto per il 2020. La rete di transito pubblico di Toronto si collega anche ad altre reti municipali come York Region Transit, Viva, Durham Region Transit e MiWay.

Il governo dell'Ontario gestisce un sistema di trasporto di pendolari per ferrovia e autobus chiamato GO Transit nella regione di Toronto. GO Transit trasporta oltre 250.000 passeggeri ogni giorno feriale (2013) e 57 milioni ogni anno, la maggior parte dei quali va o viene dalla Union Station. Metrolinx sta attualmente realizzando la rete regionale Express Rail nella sua rete GO Transito e prevede di elettrificare molte delle sue linee ferroviarie entro il 2030.

Aeroporti

Interno del terminal 1 dell'aeroporto internazionale di Toronto Pearson. Toronto Pearson funge da aeroporto internazionale per la zona della Grande Toronto.

Aeroporto internazionale di Toronto Pearson (IATA) YYZ), si trova a cavallo del confine occidentale della città con la città suburbana di Mississauga. Il servizio ferroviario Union Pearson Express (UP Express) fornisce un collegamento diretto tra Pearson International e Union Station. Ha iniziato a trasportare passeggeri nel giugno 2015.

L'aeroporto di Billy Bishop Toronto City (IATA) offre un servizio commerciale e passeggeri limitato a destinazioni vicine in Canada e negli Stati Uniti: YTZ) sulle isole Toronto, a sud-ovest del centro. Aeroporto municipale di Buttonville (IATA): YKZ) a Markham fornisce servizi generali di aviazione. Aeroporto di Downsview (IATA: YZD), nei pressi della parte nord della città, è di proprietà di de Havilland Canada e serve la fabbrica di aerei Bombardier Aviation.

In poche ore di macchina, all'aeroporto internazionale John C. Munro di Hamilton (IATA): YHM) e all'aeroporto internazionale di Buffalo Niagara (IATA): BUF) fungere da aeroporto alternato per la zona di Toronto, oltre a servire le rispettive città. Il governo canadese ha pianificato un aeroporto internazionale secondario, situato a nord-est di Toronto a Pickering.

Trasporto interurbano

La stazione dell'Unione di Toronto funge da hub per i servizi interurbani di VIA Rail nel Canada centrale e comprende servizi per varie parti dell'Ontario, i servizi del Corridoio a Montreal e nella capitale nazionale Ottawa e i servizi a lunga distanza a Vancouver e New York.

Il terminal degli allenatori di Toronto nel centro di Toronto funge anche da hub per i servizi di autobus intercity nel sud dell'Ontario, servito da più aziende e fornisce una rete completa di servizi in Ontario e nelle province e negli stati limitrofi. GO Transit fornisce servizi di autobus interurbani dal terminale di autobus della stazione dell'Unione e da altri terminali di autobus della città verso destinazioni all'interno dell'area di Toronto maggiore.

Sistema stradale

L'autostrada 401 è un'autostrada di 400 serie che passa da ovest a est attraverso Greater Toronto. La parte di Toronto della Highway 401 è l'autostrada più trafficata del Nord America.

La rete delle principali strade cittadine è stata posta da un sistema stradale in concessione, in cui le principali strade arterie sono distanti 6.600 ft (2.0 km) (con alcune eccezioni, in particolare a Scarborough e Etobicoke, in quanto hanno utilizzato un’indagine diversa). Le principali strade arterie est-ovest sono in genere parallele alla linea costiera del lago Ontario, e le principali strade arterie nord-sud sono quasi perpendicolari alla linea costiera, anche se leggermente ancorate a nord di Eglinton Avenue. Tale accordo è talvolta compromesso da incidenti geografici, in particolare dalle ravine del fiume Don. La griglia a nord di Toronto si trova a circa 18,5° a ovest del vero nord. Molte arteriose, in particolare quelle nord-sud, dovute al fatto che la città si trovava in origine nella ex contea di York, continuano oltre la città fino alla periferia di 905 e si spingono oltre nella campagna rurale.

Ci sono diverse autostrade municipali e autostrade provinciali che servono Toronto e la Grande area di Toronto. In particolare, la Highway 401 biseca la città da ovest a est, aggirando il centro del centro. È la strada più trafficata del Nord America, ed è una delle autostrade più trafficate del mondo. Altre autostrade provinciali comprendono Highway 400 che collega la città con l'Ontario settentrionale e oltre e l'autostrada 404, un'estensione del Parco della Don Valley fino alla periferia settentrionale. La Queen Elizabeth Way (QEW), la prima autostrada del Nord America divisa in due, si trova al confine occidentale di Toronto e collega Toronto alle cascate del Niagara e a Buffalo. Le principali autostrade municipali di Toronto includono la Gardiner Expressway, la Don Valley Parkway, e in qualche modo Allen Road. La congestione del traffico di Toronto è una delle più alte del Nord America ed è la seconda più alta in Canada dopo Vancouver.

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